이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.

미쓰비시 KM170 변속기

덤프버전 :

이 문서는 토막글입니다.

토막글 규정을 유의하시기 바랍니다.



1. 개요
2. 상세
3. 둘러보기



1. 개요[편집]


미쓰비시의 3단 횡치 자동변속기군.


2. 상세[편집]


KM170
1979년, 미라지에 첫 장착됐다.

현대자동차에서는 미라지 1세대 플랫폼을 기반으로 한 포니엑셀프레스토에 장착됐다.

KM171
1982년에 코르디아용으로 나왔다.

현대자동차에서는 엑셀 X2의 FBC 사양에 KM171-5가 장착됐다.[1]

KM172
갤랑 시그마 택시 등에 탑재됐다.


3. 둘러보기[편집]


||
[ 펼치기 · 접기 ]

분류횡치종치
3단KM170
4단KM175 · F4A1 · F4A3
F4A4
R4A5
5단F5A5R5A5
CVTF1C1



[1] MPI 사양은 KM176-6 4단 자동변속기가 장착됐다.

파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r79에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r79 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)




파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-25 21:21:30에 나무위키 미쓰비시 KM170 변속기 문서에서 가져왔습니다.